自動(dòng)扶梯和電梯的應(yīng)急處理

電梯的應(yīng)急
意外災(zāi)害和停電都可能造成電梯停運(yùn)困人。假如你是被困乘客之一，你該怎么辦？以下是電梯專業(yè)人士給出被困轎廂中的自救方法：

多數(shù)情況下，乘客因?yàn)殡娞萃ｋ姸г谵I廂內(nèi)，此時(shí)電梯轎廂卡在上下兩層之間。轎廂內(nèi)空間狹小并且乘客互相不熟悉，容易產(chǎn)生恐懼心理，此時(shí)最重要的是應(yīng)該保持鎮(zhèn)靜，千萬別驚慌，被困乘客應(yīng)該互相安慰。

停電時(shí)，轎內(nèi)應(yīng)急燈將會(huì)點(diǎn)亮，乘客應(yīng)聽從電梯司機(jī)的指揮。如在無司機(jī)狀態(tài)下，需馬上按動(dòng)轎內(nèi)操縱盤上警鈴按鈕或?qū)χv按鈕求救，盡快與大樓管理以及電梯維修人員取得聯(lián)系，也可用隨身電話撥打操縱盤上的救援電話，告之故障電梯的位置和簡(jiǎn)要現(xiàn)場(chǎng)情況

與救援人員取得聯(lián)系后，只需耐心等待， 照顧轎廂內(nèi)老弱婦孺，通常情況救援人員將在30分鐘內(nèi)即可趕到現(xiàn)場(chǎng)。

在呼救無援的情況下在，最重要的做法是保持鎮(zhèn)定，節(jié)省體力，等待救援。聽到外面有人時(shí)，可以有節(jié)奏連續(xù)扣打轎門呼救。

同時(shí)勸阻他人不要試圖扒門逃出，轎頂?shù)陌踩耙膊皇翘由?，沒有專業(yè)人員幫助獨(dú)自逃生是很危險(xiǎn)的。

如果此時(shí)發(fā)生火災(zāi)、地震等特殊情況也可向“119”或“110”求救。

自動(dòng)扶梯的應(yīng)急
乘坐扶梯時(shí)應(yīng)該站在梯級(jí)右側(cè)耐心等待，沒有極特殊的情況不要占用左側(cè)通道和在扶梯上快速急行，這樣既可以方便他人行走也可以保護(hù)自己不被別人碰撞。有些客流量較大公共場(chǎng)所，如地鐵站、商場(chǎng)的扶梯每個(gè)梯級(jí)的正中間畫有黃色警示線，提醒乘客。

遇緊急情況，乘客不要驚慌和擁擠，保持右側(cè)站立位置，讓出左側(cè)快速通道，使救援人員能夠快速上下扶梯。

現(xiàn)在許多扶梯采用綠色節(jié)能設(shè)計(jì)，有的扶梯入口處綠色指示燈下裝有紅外線感應(yīng)開關(guān)，只要有乘客步入感應(yīng)范圍，扶梯就會(huì)啟動(dòng)；沒有人乘坐時(shí)梯級(jí)緩速運(yùn)行或者完全靜止。所以在不需要乘坐扶梯時(shí)，應(yīng)盡量與扶梯入口保持一定距離，以免使扶梯誤啟動(dòng)，更不要“童心未泯”地?zé)o故“騷擾”扶梯，這樣既可延長(zhǎng)扶梯壽命又可節(jié)省能源。

被夾者旁邊的人也應(yīng)幫助其呼救，并想辦法幫助其盡快抽出被夾物，減輕傷害。扶梯操作人員和出入口的乘客聽到呼救聲后，應(yīng)該快速按急停按鈕，使扶梯停止運(yùn)行。

發(fā)生身體某些部位或隨身物品被擠壓進(jìn)扶梯縫隙的情況時(shí)，被夾者應(yīng)大聲呼救，召喚扶梯出入口的乘客和操作人員按動(dòng)紅色急停按鈕，使扶梯停止運(yùn)行。

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