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自動(dòng)扶梯的一些知識(shí)點(diǎn)

時(shí)間:2022年1月4日 點(diǎn)擊量:2043

       自動(dòng)扶梯隨著自動(dòng)扶梯在商場(chǎng)、地鐵等公共場(chǎng)所的不斷應(yīng)用,自動(dòng)扶梯的應(yīng)用技術(shù)正朝著更節(jié)能、更舒適、性能更好的方向發(fā)展。傳統(tǒng)的自動(dòng)扶梯應(yīng)用,無(wú)論扶梯上是人多還是人少,扶梯都以額定速度運(yùn)行。一天之內(nèi),自動(dòng)扶梯上往往沒(méi)有人,造成大量的能量損失。同時(shí),一直以額定速度運(yùn)行也容易使扶梯的機(jī)械部件不斷磨損,增加了扶梯設(shè)備的維護(hù)工作量,縮短了扶梯的整體使用壽命。

變頻器應(yīng)用于自動(dòng)扶梯節(jié)能改造時(shí),要求變頻器啟動(dòng)運(yùn)行平穩(wěn),加速性能好,啟動(dòng)扭矩大,過(guò)載能力強(qiáng)。使用高性能的EDS1000系列無(wú)速度矢量變頻器可以很好地滿足這類扶梯的應(yīng)用要求。易于使用的變頻器自動(dòng)控制可調(diào)速自動(dòng)扶梯系統(tǒng),采用多級(jí)調(diào)速方式和兩種工作頻率,分別對(duì)應(yīng)低速和高速。當(dāng)有乘客站在扶梯上時(shí),變頻器控制扶梯以額定速度運(yùn)行,而當(dāng)無(wú)人時(shí),變頻器調(diào)節(jié)速度使扶梯低速運(yùn)行,達(dá)到良好的節(jié)能效果。

自動(dòng)扶梯紅外傳感器開(kāi)關(guān)應(yīng)安裝在自動(dòng)扶梯的上端和下端。當(dāng)乘客經(jīng)過(guò)時(shí),紅外傳感器開(kāi)關(guān)將被觸發(fā),變頻器將加速到額定速度。當(dāng)自動(dòng)扶梯高速運(yùn)行時(shí),變頻器的內(nèi)置定時(shí)器將開(kāi)始計(jì)時(shí)。如果定時(shí)期間沒(méi)有人經(jīng)過(guò),定時(shí)結(jié)束后變頻器會(huì)自動(dòng)切換到低速運(yùn)行。如果乘客在內(nèi)置計(jì)時(shí)器期間經(jīng)過(guò),紅外傳感器開(kāi)關(guān)將再次觸發(fā),計(jì)時(shí)器將重置并再次計(jì)時(shí)。同時(shí),變頻器控制扶梯下行時(shí),需要在變頻器端安裝制動(dòng)電阻,消耗額外的能量,不使變頻器母線電壓過(guò)高。

如果你經(jīng)常乘坐自動(dòng)扶梯,你可能會(huì)發(fā)現(xiàn)自動(dòng)扶梯的扶手往往比臺(tái)階移動(dòng)得快一點(diǎn)。有人說(shuō)扶手帶比臺(tái)階長(zhǎng),所以走得快。還有人說(shuō)扶手帶與臺(tái)階不同步,防止乘客一直靠在扶手上。這是一個(gè)似是而非的解釋。

重慶自動(dòng)扶梯廠家認(rèn)為扶手帶和自動(dòng)扶梯梯級(jí)的動(dòng)力通常來(lái)自同一組電機(jī)。該電機(jī)通過(guò)齒輪、鏈條等部件與上臺(tái)階和扶手帶連接,驅(qū)動(dòng)其運(yùn)轉(zhuǎn)。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)是為了達(dá)到踏步和扶手帶同步的效果,但實(shí)際上兩者的速度往往是不同的。

具體來(lái)說(shuō),踏板系統(tǒng)的部件由金屬制成,傳動(dòng)是通過(guò)緊密嚙合的齒輪和鏈條實(shí)現(xiàn)的,因此可以更精確、更穩(wěn)定地輕松控制速度。重慶自動(dòng)扶梯廠家認(rèn)為扶手帶是一種具有一定彈性的橡膠材料。在張緊機(jī)構(gòu)的作用下,它以一定的張力緊緊地套在傳動(dòng)輪上,并通過(guò)它們之間的摩擦隨著傳動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)而向前運(yùn)動(dòng)。在實(shí)際操作過(guò)程中,扶手帶受力后不可避免地會(huì)有輕微的拉伸變形,逐漸磨損,由于油漬或乘客的拉扯等原因會(huì)有輕微的打滑。這些因素會(huì)改變扶手帶的速度,并影響其與臺(tái)階的同步。所以扶手帶和樓梯不容易保持完全同步。將扶手帶保持在一定范圍內(nèi)比臺(tái)階稍快相對(duì)容易。

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