在觀光梯實際設(shè)計中遇到的一些常見問題
在觀光梯實際設(shè)計中會遇到一些常見的問題。
1)由于大部分觀光梯都為玻璃井道,因此在計算防護(hù)欄高度時切記計算到玻璃的表面,因為一般土建只繪制到鋼梁,而玻璃一般在鋼梁外側(cè)。導(dǎo)致扶手外緣玻璃井道壁超過850mm,防護(hù)欄需要采用11000mm并考慮頂層高度。
2)同樣的原因,前側(cè)井道壁距離也將加大,導(dǎo)致兩條國標(biāo)需要對應(yīng)。一個是轎頂距離前側(cè)井道壁超過300mm,另外一個轎廂門距離井道壁超過150mm。對應(yīng)的方法是在前側(cè)追加防護(hù)欄并增加門與開關(guān),方便維修人員進(jìn)出。同時,轎門側(cè)增加轎門鎖,來對應(yīng)第二條法規(guī)。
3)顏色
由于玻璃井道的存在,井道中的電梯部品乘客都可以看見,因此設(shè)計時需要考慮整體顏色的統(tǒng)一。除了國標(biāo)“12.11”條規(guī)定旋轉(zhuǎn)部件保護(hù)罩必須涂成黃色外,其他部件應(yīng)考慮與井道整體協(xié)調(diào)。因此,在設(shè)計之初,需要與開發(fā)商協(xié)調(diào)井道鋼結(jié)構(gòu)的顏色和轎廂整體色調(diào)。
4)防銹和老化
由于很多情況為玻璃井道在建筑物外面,導(dǎo)致井道存在高溫,高濕的情況,因此在考慮電梯部件時,應(yīng)盡量采用不銹鋼材質(zhì),烤漆和鍍鋅部分也應(yīng)在設(shè)計時增加鍍鋅和烤漆厚度,且在切割斷面上及時補(bǔ)漆。
裸露在井道中的部品,尤其是導(dǎo)軌工作面最好采用涂油的方式減少銹蝕的風(fēng)險。電氣部件,也應(yīng)采用耐老化的部件。
5)空調(diào)
許多觀光梯都配置了空調(diào),在設(shè)計空調(diào)時需要考慮兩點(diǎn)。第一點(diǎn)是空調(diào)安裝砸轎頂時其導(dǎo)風(fēng)軟管和空調(diào)本身會侵占電梯的檢修及避難空間。第二點(diǎn)是空調(diào)存在的冷凝水問題,尤其是在高溫天氣尤為明顯。通常采用的設(shè)計方案是采用導(dǎo)風(fēng)盒,并在其內(nèi)部及下方追加隔熱棉。當(dāng)然,如乘場門對室外打開,空調(diào)的制冷效果將大幅下降,因此在設(shè)計之初就需要與開發(fā)商提出增加隔離門類似的結(jié)構(gòu)。
從目前電梯發(fā)展趨勢來看,追求個性化的需求在不斷的增加,為滿足市場的需要,電梯開發(fā)單位應(yīng)不斷的推陳出新,尤其觀光梯更需要單獨(dú)立項,增加開發(fā)投入。在保證電梯的基本性能要求前提下,努力滿足客戶在電梯美觀上的要求,增加更多的藝術(shù)元素。同時國家也需要推出相應(yīng)的法規(guī),規(guī)范產(chǎn)品質(zhì)量。
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